张雪，一车难求！在刚刚落下帷幕的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，完全“中国制造”的张雪机车打破了欧美日品牌长达数十年的垄断，成功夺魁。中国摩托车制造商在这个被称为“量产摩托车最高检验场”的赛事中实现的历史性突破，犹如一石激起千层浪，不但让国产摩托车第一次获得“实力殿堂”的认可，也让中国摩托车产业再次迎来崭新的出海关口。

当地时间2026年3月28日，葡萄牙波尔蒂芒，法国选手瓦伦丁·德比斯驾驶贴有“麻阳古法红糖”的53号ZXMOTO 820RR赛车，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站第二天的SSP第一回合比赛中领跑赛道。（视觉中国）

赛场表现支撑“国产”信心

进入4月，天气转暖，“蛰伏”一个冬天的摩友开始重新活跃起来，在北京最热门的摩旅路线之一京密路——密云水库的路途上，摩托车的轰鸣声不绝于耳。经营日本进口摩托销售十余年的张先生近期刚刚把店铺搬到这条路线的出发点附近，他告诉《环球时报》记者，从去年以来，国内市场的川崎、阿普利亚等日本、意大利进口品牌摩托车经历了一波价格调整，一些车款的降价幅度甚至高达数万元。“中大排量的摩托车作为一种休闲骑行工具，很长时间内品牌效力和产品销量成正相关，海外的大牌摩托车尽管价格居高，却在爱好者心中是品质与实力的象征，因此销量一直很稳定。”然而张先生坦言，过去一年市场出现了新的风向，国产车的热度明显提升。